
Самолёт индийской авиакомпании IndiGo прервал полёт и сел в аэропорту Хайдарабада из-за вспыхнувшего на борту пауэрбанка. Устройство принадлежало одному из пассажиров, салон быстро затянуло дымом. Местные власти уже разбираются в случившемся.
Это не первый такой случай у IndiGo: в мае на борту того же перевозчика пауэрбанк взорвался сразу после посадки. Устройство лежало в кармане сиденья, пассажир вовремя сообщил бортпроводникам. Всех, кто находился в самолёте, экстренно вывели.
Пауэрбанк может вспыхнуть из-за особенностей литиевых аккумуляторов. Перегрев, вмятины после ударов или подключение сразу нескольких гаджетов сбивают внутренние химические процессы, и батарея перестаёт отводить тепло. В тесном салоне и при перепадах давления риск пожара только растёт, пояснил «Москве 24» руководитель компании-производителя зарядных устройств Алексей Федоров.
С 1 января Международная ассоциация воздушного транспорта ужесточила правила: пауэрбанки и гаджеты с литий-ионными батареями запретили использовать и класть на багажные полки. В багажном отсеке заметить и потушить огонь гораздо труднее, чем в салоне, поэтому такие устройства требуют постоянного присмотра.
Российские авиакомпании вводят и собственные ограничения. «Аэрофлот», к примеру, запрещает заряжать пауэрбанки от бортовых розеток и подпитывать от них другие гаджеты на любом этапе полёта. Держать устройство разрешено только в ручной клади под впереди стоящим креслом или в кармане спинки, но не на багажной полке.
С 27 марта 2026 года действуют новые правила Международной организации гражданской авиации. Провоз пауэрбанка теперь зависит от ёмкости, которая указана на корпусе или упаковке. Устройства до 100 Вт·ч (примерно 27 000 мА·ч) брать можно, но точное число штук стоит заранее уточнить у перевозчика.
Аккумуляторы от 100 до 160 Вт·ч (до 43 000 мА·ч) требуют предварительного разрешения авиакомпании. Сюда попадают батареи для игровых ноутбуков, профессиональных камер и запасные источники питания для инвалидных кресел. Всё, что больше 160 Вт·ч, к перевозке запрещено, включая аккумуляторы электросамокатов.
Весь полёт пауэрбанк должен оставаться выключенным. От него нельзя заряжать телефон, планшет или наушники, как и подключать само устройство к бортовым розеткам. Чтобы избежать короткого замыкания, разъёмы советуют заклеить либо убрать гаджет в заводскую коробку или закрытый зип-пакет.
Ёмкость аккумулятора могут проверить на регистрации, при досмотре, у выхода на посадку или прямо на борту. Если устройство не проходит по нормам, его разрешается отдать провожающим, сдать в камеру хранения аэропорта или просто оставить.
Читайте также
Срок службы пауэрбанка: сколько циклов зарядки он выдержит на самом деле
Власти хотят разрешить госорганам закупку зарубежных GPU для обучения ИИ
Обзор пылесоса LG VC5316NNTR: овальный циклон и средняя мощность всасывания
Как вручную настроить дату и время на iPhone, если автоматика ошибается
Умная квартира 175 м²: 800 Вт на потолке, окна по таймеру и защита от протечек